Combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) obtidos de fontes de carbono renováveis podem reduzir as emissões de dióxido de carbono e contribuir para a mitigação das alterações climáticas. Num estudo recentemente publicado na revista Biomass and Bioenergy, a levedura Rhodotorula toruloides PYCC 5615 revelou ser altamente promissora para a bioconversão de hidrolisados de casca de eucalipto a lípidos intracelulares que foram de seguida convertidos termoquimicamente a intermediários para a produção de SAF. O cultivo da levedura em meio formulado com hidrolisado e água de maceração de milho maximizou o teor de ácidos gordos na biomassa e a produtividade em lípidos. A biomassa de levedura, inteira ou após a extração dos lípidos (biomassa desengordurada), foi depois convertida a bio-crudes por liquefação hidrotérmica. Estes últimos e os lípidos extraídos da levedura foram subsequentemente processados por hidrodesoxigenação resultando em bio-crudes melhorados com teores até 40.7 % de hidrocarbonetos C15-C17. Estes resultados demonstram o potencial dum processo integrado com base em óleos microbianos de R. toruloides PYCC 5615 para produzir precursores de SAF a partir de hidrolisados de casca de eucalipto, contribuindo para a produção sustentável de combustíveis de aviação. Este trabalho foi realizado por uma equipa da Unidade de Bioenergia e Biorrefinarias do LNEG, liderada por Teresa Lopes da Silva e Francisco Gírio, envolvendo os investigadores Francisca Dutra, Susana Marques, Miguel Gomes, Paula Costa e Filipe Paradela. A estirpe de levedura foi selecionada no iBB-BSRG por Isabel Sá Correia e Paula Mugica e contribuições adicionais no desenvolvimento do seu meio de cultivo foram dadas pelos membros do iBB-2BRG Nuno Faria, Frederico Ferreira e Helena Pinheiro. Este trabalho foi realizado no âmbito do projeto Move2LowC (LISBOA-01-0247-FEDER-046117), POCI, PORLisboa, Portugal 2020, EU-ERDF. Ver mais.